La chaleur résiduelle générée dans le processus de production d'électricité, de raffinage du pétrole, de l'industrie chimique, de la fabrication du sel, de la fabrication du papier, de l'acier et de la climatisation centrale et d'autres industries doit être évacuée avec de l'eau de refroidissement. Une fois que l'eau de refroidissement a absorbé la chaleur perdue, la température de l'eau de refroidissement en circulation est augmentée. La fonction est d'échanger l'eau de refroidissement transportée avec l'air dans la tour de refroidissement, et l'air transporte la chaleur perdue de l'eau de refroidissement dans l'atmosphère pour la dissiper, de sorte que la température de l'eau de refroidissement baisse et que les précieuses ressources en eau soient recyclées .
La tour de refroidissement traditionnelle utilise un ventilateur rotatif mécanique au sommet de la tour pour extraire l'air, de sorte qu'une pression négative soit générée dans la tour et qu'une quantité spécifiée de flux d'air soit définie. La puissance mécanique est entraînée par un moteur. Les tours plus grandes ont besoin d'un réducteur pour décélérer afin de maintenir le ventilateur positif. La vitesse nominale.
La majeure partie de l'échange thermique de la tour de refroidissement s'effectue dans le radiateur de remplissage par aspersion d'eau. Plus la forme de la charge est complexe, plus la vitesse d'écoulement de l'eau est lente et la résistance au vent générée est également plus grande. Afin de réduire la résistance au vent, il est nécessaire de réduire la surface de la charge. La forme compliquée, l'unité de cette contradiction, c'est-à-dire le meilleur point de dissipation thermique et de résistance au vent, a été constamment recherchée, résumée et poursuivie par les gens des tours de refroidissement. Jusqu'à présent, on ne peut que dire qu'il est meilleur ou meilleur qu'avant.
La tour de refroidissement par pulvérisation n'a pas besoin d'être pulvérisée avec des ailettes de remplissage pour dissiper la chaleur, ce qui réduit la résistance à la ventilation et augmente le flux d'air dans la tour, de sorte que les perles de brume puissent mieux dissiper la chaleur dans la tour.
Buse de pulvérisation, également appelée buse d'atomisation, dispositif d'atomisation rotatif. La buse d'atomisation à tourbillon est le dispositif terminal du système de distribution d'eau. L'eau de refroidissement pénètre dans la cavité du dispositif de turbulence sous la pression spécifiée. Sous l'action de la colonne centrale, le flux d'eau tourne et pulvérise vers le haut en petites particules à partir de la buse à un angle de cône de 30°. Perles de brume.
